Az autók nagy szilárdságú kopásálló lemezeket használnak. Nagyobb szilárdságuk miatt a lemezvastagság csökkenthető, hogy az autó szerkezete könnyebb legyen. Ezzel egyidejűleg javul az autó horpadásállósága, kopásállósága és nagy alakváltozási ütésállósága és biztonsága, a költségek pedig alacsonyabbak, mint a könnyebb fémeké. . A nagy szilárdságú kopásálló lemezek előnyei gyors fejlődésükhöz és széles körű alkalmazásukhoz vezettek az autóiparban, elősegítve a járművek könnyű súlyának és biztonságának egységesítését. A nagy szilárdságú kopásálló lemezek alakítási tartománya azonban szűk, és az alakítási folyamat során felmerülő problémákat nehezebb megoldani, mint a hagyományos acél esetében. Ezért fejlett feldolgozási módszereket kell alkalmazni a nagy szilárdságú kopásálló lemezek jellemzői alapján. A nagy szilárdságú kopásálló lemezek alakítási technológiája főként hidegsajtolást, melegalakítást, hidroformázást stb.
1. Hideg sajtolási technológia
A nagy szilárdságú kopásálló lemezek hidegsajtolásos alakítási technológiája hasonló a hagyományos acél hidegsajtoláséhoz. A nagy szilárdságú kopásálló lemezek alakítási tartománya azonban korlátozott, és az alakítás után hajlamos a visszarugózásra, és a visszarugaszkodás mértéke sokkal nagyobb, mint a hagyományos, alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél sajtolású alkatrészeké. A tavasz mennyisége nagy nehézségeket okoz a visszaugrás előrejelzésében és ellenőrzésében. Ugyanakkor a nagy szilárdságú acél olyan problémákkal szembesül, mint a formált részek gyűrődése és megrepedése az alkalmazás során. Ezek a problémák mind rossz méret- és alakpontossághoz vezetnek a nagy szilárdságú kopásálló lemezek alakítása során. A japán NKK Co., Ltd. kifejlesztett egy új acéllemez egyszerű bélyegzési technológiát a nagy szilárdságú kopásálló lemezek bélyegzési folyamata során fellépő repedés problémájának megoldására. Ez a technológia kenőolajat fecskendez be a forma nyílásaiból, hogy számos kapcsolatot hozzon létre az acéllemez és a forma között. A tíz mikronos rés megakadályozza az acéllemez repedés problémáját a sajtolási folyamat során, és ez a módszer kis módosításokkal megvalósítható a hagyományos sajtológépeken.
2. Melegbélyegzési technológia
Ha a kopásálló lemez szilárdsága meghaladja az 1000 MPa-t, néhány összetett formájú alkatrész nehezen alakítható ki a hagyományos hidegsajtolási eljárással. Még ha a hidegsajtolási eljárás is használható, továbbra is vannak olyan problémák, mint a nagy sajtolóerő szükségessége, a fröccsöntött alkatrészek könnyű repedése és a nagy visszapattanás. Ezért jött létre a Thermoforming technológia. A melegbélyegzési technológia célja a bóracéllemez (a kezdeti szilárdság 500-600 MPa) ausztenites állapotba történő melegítése, és gyorsan a formába történő átvitele a nagy sebességű bélyegzéshez. Egy bizonyos nyomás biztosítása mellett az alkatrészeket a formatestben magasabb hőmérsékleten alakítják ki, mint A kioltó kezelést 27 fok/s hűtési sebességgel végezzük, és a nyomást egy ideig fenntartjuk, hogy egyenletes legyen. martenzit szerkezet az alkatrészek kialakítása közben. A nagyszilárdságú acél melegsajtolási technológiája két lépésre osztja az alakítást és a megerősítést, hogy feloldja a nagy szilárdságú acél szilárdsága és plaszticitása közötti ellentmondást. Főbb előnyei: kis alakváltozási ellenállás, jó plaszticitás, magas alakítási határérték és jó bélyegzési alakíthatóság; könnyű visszapattanásvezérlés, az alakított alkatrészek nagy méretpontossága; a bélyegzőgépek csökkentett mennyiségi követelményei; alacsony acélalakítási ellenállás, kis egységnyomás a szerszámban; formázott részek Rövid gyártási ciklus stb. A melegbélyegzési technológiának azonban vannak hiányosságai is, mint például a nagy berendezés-beruházás, a bonyolult formatervezés és -feldolgozás, valamint a magas karbantartási és fenntartási költségek.
3. Hidroformázó technológia
A hidroformázó technológia olyan műanyagfeldolgozási technológia, amely nagynyomású folyadékra (vízre vagy olajra) támaszkodik erőátviteli közegként a munkadarab formálásához. A hidroformázási folyamat során a lemezt úgy alakítják ki, hogy az erőátvivő közeg nyomásán keresztül az apa- vagy anyaformát hozzáillesztik, ami egy rugalmas feldolgozási technológia. A hidroformázott alkatrészek főleg csövek, lemezek és héjak. A szükséges közegnyomás általában 400 MPa felett van. A hidroformázó technológia alkalmazásának fő előnyei: az alkatrész tengelye és keresztmetszete mentén változó üreges alkatrészek egy menetben alakíthatók ki; a penészköltségek csökkennek; az alakított részek pontossága javul, és a visszaugrás csökken; Az eredetileg több alkatrész kombinációját igénylő alkatrészek módosíthatók Egyetlen alkatrészre cserélhetők, miközben növelik a karosszéria merevségét, ami előnyös a tömegcsökkentésben.
